Mga Pabigat ng Gulong na may Lead Clip On na Uri ng T
Bidyo
Mga Detalye ng Produkto
Paggamit:balansehin ang gulong at ang assembly ng gulong
Materyal:Tingga (Pb)
Estilo: T
Paggamot sa Ibabaw:Plastik na pinahiran ng pulbos o Walang pinahiran
Mga Sukat ng Timbang:0.25oz hanggang 3oz
Aplikasyon sa Karamihan sa mga light truck sa Hilagang Amerika na may mga pandekorasyon at mas malalaking kapal na gulong na bakal at karamihan sa mga light-truck na may mga alloy wheel.
Mga gulong na bakal na may mas makapal kaysa sa karaniwang rim flange at mga light-truck na may mga non-commercial alloy rims.
| Mga Sukat | Dami/kahon | Dami/kaso |
| 0.25oz-1.0oz | 25 piraso | 20 KAHON |
| 1.25oz-2.0oz | 25 piraso | 10 KAHON |
| 2.25oz-3.0oz | 25 piraso | 5 KAHON |
Bakit nanginginig pa rin ang manibela pagkatapos ng dynamic balancing?
Pag-ugoy-ugoy sa kalsada: Ang mga problema sa suspensyon, deformasyon ng chassis, at displacement ay pawang mahahalagang dahilan ng pag-ugoy-ugoy ng manibela. Kapag ang manibela ay labis na na-ugoy, karaniwang susuriin ng mga technician ng maintenance kung ang chassis ng sasakyan ay may halatang deformasyon, at pagkatapos ay susuriin ang pagkakahanay ng apat na gulong. Kung kinakailangan, ang chassis ay inaayos ayon sa anggulo ng daliri ng paa at anggulo ng pagkahilig sa likuran. Pag-ugoy-ugoy kapag tumatawid sa mga lubak: Mga problema sa koneksyon ng suspensyon, kung ang iyong sasakyan ay hindi halata kapag nagmamaneho sa isang patag na kalsada, ngunit ito ay lubos na mag-ugoy-ugoy kapag dumadaan sa mga lubak, ito ay kadalasang dahil sa maluwag na mga tie rod at ball joint. Mga problema tulad ng hindi wastong koneksyon ng mga manggas na nahuhulog.
