Dahil ang mga studdable na gulong ay ginawa na may iba't ibang lalim ng pagtapak,ang gulongang mga stud ay ginawa sa iba't ibang haba na dapat itugma niya sa lalim ng mga butas na hinulma sa gulong (tingnan ang ilustrasyon sa ibaba).AngTinutukoy ang mga laki ng stud sa pamamagitan ng kanilang Tire Stud Manufacture Index (FTS) na numero ng kabuuang haba ng stud sa millimeters (mm).Mga Stud ng Gulong ng Kotse bigyan ang mga gulong ng magandang tibay.Habang tinataboy ang mga studded na gulong sa taglamig, angCarbidegulongmga studay idinisenyo upang magsuot sa bilis na katulad ng tread rubber na may suot na mga pin ng tungsten carbide na medyo mas mabagal kaysa sa mga metal na housing sa kanilang paligid. Pinapanatili nito ang pagiging epektibo ng stud upang magpatuloy sa pag-chip sa yelo habang ang gulong ay nagsuot. Gayunpaman, tulad ng lahat ng mga gulong, kapag ang mga studded na gulong ay maubos hanggang humigit-kumulang 5/32" ng natitirang lalim ng pagtapak, mawawalan sila ng bisa sa malalim na niyebe at isang bagong hanay ng mga gulong ang dapat na mai-install kung ang pagmamaneho ng malalim na snow ay inaasahan pa rin.