Gaya ng alam nating lahat, ang gulong lamang ang bahagi ng sasakyan na nakadikit sa lupa. Ang mga gulong ay binubuo ng maraming bahagi na kinakailangan para gumana nang maayos ang gulong at maabot ang potensyal nito. Ang mga gulong ay mahalaga sa pagganap, pakiramdam, paghawak, at higit sa lahat, sa kaligtasan ng isang sasakyan. Hindi lamang ang mga gulong na goma ang nagsisiguro ng kaligtasan habang nagmamaneho, kundi ang balbula ng gulong ay isa ring mahalagang bahagi ng gulong.
Ano ang Balbula ng Gulong?
Ang balbula ng gulong ay isang aparatong may sariling katawan ng balbula na, kapag binuksan, ay nagpapahintulot sa hangin na makapasok sa espasyo ng isang tubeless na gulong o tubo, at pagkatapos ay awtomatikong nagsasara at nagsasara upang lumikha ng presyon ng hangin upang maiwasan ang paglabas ng hangin mula sa gulong o tubo. Maliban sa mga solidong gulong, lahat ng iba pang gulong o panloob na tubo na dapat lagyan ng hangin ay kailangang lagyan ng hangin gamit ang aparatong ito.
Ilang Estilo ng Balbula ng Gulong?
Ang klasipikasyon ng mga balbula ng gulong ay depende sa kung aling mga aspeto ang inuri. Maaari itong uriin batay sa modelong ginamit, o maaari itong uriin batay sa materyal ng balbula. Sa ilalim ng iba't ibang pamantayan, ang klasipikasyon ay magkakaiba rin. Ang mga sumusunod ay maaaring uriin ayon sa paraan ng pag-assemble at maaaring hatiin sapangkabit na gomaatpangkabit na metal na may mataas na presyon.
Mga Tubeless na Goma na Snap-In na Balbula
Ang tubeless rubber snap-in valve ay may pinakamataas na cold tire inflation pressure na 65psi at pangunahing idinisenyo para sa paggamit sa mga kotse, light truck, at light trailer. Ang mga rubber snap-in valve ay maaaring gamitin upang magkabit ng mga butas na may diyametro na 0.453" o 0.625" sa rim, at may mga haba na mula 7/8" hanggang 2-1/2". Karaniwan, ang balbula ay may kasamang plastik na takip bilang pamantayan, ngunit maaari rin itong ipasadya gamit ang chrome cap o copper cap upang umangkop sa hitsura ng gulong.
Mga Balbula na May High-Pressure na Metal Clamp-In
Ang high-pressure metal pinch valve ay maaaring magkasya sa halos anumang modelo ng kotse, at inirerekomenda namin ang mga metal valve para sa mga performance car at sasakyan na maaaring magmaneho nang agresibo sa bilis na higit sa 130 mph. Tinatakpan ng metal pinch valve ang gulong gamit ang isang rubber gasket habang hinihigpitan ang retaining nut. Bagama't ang disenyo at istilo ng mga metal clip-on valve ay maaaring magresulta sa pagtatago ng retaining nut sa loob ng gulong o nakikita sa labas, ang mga may retaining nut sa labas ay nag-aalok ng praktikal na benepisyo ng pagpapahintulot sa retaining nut na siyasatin at isaayos nang hindi inaalis ang higpit ng gulong mula sa gulong. Ang mga metal pinch valve ay nagbibigay-daan sa maximum na working pressure na 200 psi at maaaring gamitin upang magkabit ng 0.453" o 0.625" na mga butas sa gilid, pati na rin ang mga espesyal na aplikasyon tulad ng 6mm (.236") o 8mm (.315") na mga butas.
Paano Malalaman ang Kalidad ng Balbula ng Gulong?
Para sa balbulang goma, ang katumbas na kalidad ng iba't ibang materyales ay magkakaiba rin. Ang balbula ay pangunahing binubuo ng goma, tangkay ng balbula, at core ng balbula. Kabilang sa mga karaniwang goma ay natural na goma at goma ng EPDM. Ang materyal ng tangkay ng balbula ay makukuha sa mga opsyon na tanso at aluminyo. Ang core ng balbula ay karaniwang gawa sa core ng tanso, ngunit ang ilang mga pamilihan sa rehiyon ay pinipiling gumamit ng zinc core dahil ang presyo ng zinc core ay medyo mura. Sa pangkalahatan, para sa mga balbulang may mataas na kalidad, inirerekomenda namin ang paggamit ng brass stem at brass core.
Mayroon bang anumang pagkakaiba sa pagitan ng natural na goma at goma na gawa sa EPMD?
Una sa lahat, ang natural na goma ay nakukuha mula sa mga halaman tulad ng mga puno ng goma, habang ang EPDM na goma ay artipisyal na ginawa gamit ang sintetikong paraan; ang mga produktong EPDM na goma ay nagiging matigas at malutong pagkatapos ng pagtanda, habang ang mga produktong natural na goma ay nagiging malambot at malagkit pagkatapos ng pagtanda.
Mas mahusay ang heat aging performance ng EPDM rubber kaysa sa natural na goma; mas mahusay din ang insulation performance at anti-corrosion performance ng EPDM rubber kaysa sa natural na goma; mas mahusay ang waterproof, superheated water at water vapor performance ng EPDM rubber kaysa sa natural na goma, at ang pinakanatatanging performance ay high pressure steam resistance, mas mahusay pa kaysa sa fluorine rubber; isa pang bentahe ay ang EPDM rubber ang may pinakamalaking filling volume, na maaaring punuin ng iba't ibang carbon blacks at fillers. Hindi nito naaapektuhan ang maraming katangian ng produkto at iba pa.
Samakatuwid, kasama ang pagsusuri sa itaas, ang kombinasyon ng materyal na aming inirerekomenda para sa pinakamataas na kalidad ng balbula ayGoma ng EPDM + Tangkay na tanso + Core na tanso.
TingnanNarito ang mga Balbula ng Gulong na Goma at Metal ng Fortune.
Oras ng pag-post: Abril-29-2022
