• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Tulad ng alam nating lahat, ang tanging bahagi ng sasakyan na nakakadikit sa lupa ay ang gulong. Ang mga gulong ay talagang binubuo ng maraming bahagi na kinakailangan para gumana nang husto ang gulong at payagan ang sasakyan na maabot ang potensyal nito. Ang mga gulong ay kritikal sa pagganap, pakiramdam, paghawak ng sasakyan, at higit sa lahat, kaligtasan. Hindi lamang mga goma na gulong ang tumitiyak sa kaligtasan habang nagmamaneho, ngunit ang balbula ng gulong ay isa ring mahalagang bahagi sa gulong.

视频封面

Ano ang Tire Valve?

Ang balbula ng gulong ay isang self-contained valve body device na, kapag binuksan, ay nagbibigay-daan sa hangin na makapasok sa espasyo ng isang tubeless na gulong o tubo, at pagkatapos ay awtomatikong magsasara at magse-seal upang lumikha ng presyon ng hangin upang maiwasan ang paglabas ng hangin sa gulong o tubo. Maliban sa mga solidong gulong, ang lahat ng iba pang gulong o inner tube na dapat pataasin ay kailangang pataasin gamit ang device na ito.

Ilang Estilo Ng Tire Valve?

Ang pag-uuri ng mga balbula ng gulong ay depende sa kung aling mga aspeto ang inuri. Maaari itong maiuri mula sa modelong ginamit, o maaari itong maiuri mula sa materyal ng balbula. Sa ilalim ng iba't ibang pamantayan, iba rin ang pag-uuri. Ang mga sumusunod ay maaaring uriin ayon sa paraan ng pagpupulong at maaaring hatiin sagoma snap-inathigh-pressure na metal clamp-in.

Mga Tubeless Rubber Snap-In Valve

Ang tubeless rubber snap-in valve ay may pinakamataas na cold tire inflation pressure na 65psi at pangunahing idinisenyo para gamitin sa mga kotse, light truck at light trailer. Maaaring gamitin ang mga rubber snap-in valve para i-mount ang 0.453" o 0.625" na mga butas sa diameter sa rim, at available sa mga haba mula 7/8" hanggang 2-1/2". Karaniwan, ang balbula ay may kasamang plastic cap bilang pamantayan, ngunit maaari rin itong i-customize gamit ang isang chrome cap o isang tansong cap upang umangkop sa hitsura ng gulong.

99
101

High-Pressure Metal Clamp-In Valve

Ang high-pressure na metal pinch valve ay maaaring magkasya sa halos anumang modelo ng kotse, at inirerekomenda namin ang mga metal valve para sa performance na mga kotse at sasakyan na maaaring agresibong mapatakbo sa bilis na lampas sa 130 mph. Ang metal pinch valve ay nagse-seal sa gulong gamit ang rubber gasket habang hinihigpitan ang retaining nut. Bagama't ang disenyo at pag-istilo ng mga metal clip-on valve ay maaaring magresulta sa pagtatago ng retaining nut sa loob ng gulong o makikita sa labas, ang mga may retaining nut sa labas ay nag-aalok ng praktikal na benepisyo ng pagpapahintulot sa retaining nut na masuri at maisaayos. nang hindi inaalis ang higpit ng gulong sa gulong. Ang mga metal pinch valve ay nagbibigay-daan sa maximum working pressure na 200 psi at maaaring gamitin upang i-mount ang 0.453" o 0.625" rim hole, pati na rin ang mga espesyal na application gaya ng 6mm (.236") o 8mm (.315") na butas.

55

Paano Masasabi ang Kalidad ng Tire Valve?

Para sa balbula ng goma, ang kaukulang kalidad ng iba't ibang mga materyales ay iba rin. Ang balbula ay pangunahing binubuo ng goma, balbula stem at balbula core. Kabilang sa mga karaniwang goma ay natural na goma at EPDM goma. Ang materyal ng balbula stem ay magagamit sa tanso at aluminyo opsyon. Ang valve core ay karaniwang gawa sa brass core, ngunit pinipili ng ilang rehiyonal na merkado na gumamit ng zinc core dahil medyo mura ang presyo ng zinc core. Sa pangkalahatan, para sa mga de-kalidad na balbula, inirerekomenda namin ang paggamit ng brass stem at brass core.

Mayroon bang Pagkakaiba sa pagitan ng Natural na Goma at EPMD Rubber?

Una sa lahat, ang natural na goma ay nakuha mula sa mga halaman tulad ng mga puno ng goma, habang ang EPDM rubber ay artipisyal na synthesize; Ang mga produktong goma ng EPDM ay nagiging matigas at malutong pagkatapos ng pagtanda, habang ang mga produktong natural na goma ay nagiging malambot at malagkit pagkatapos ng pagtanda.

Ang heat aging performance ng EPDM rubber ay mas mahusay kaysa sa natural na goma; ang insulation performance at anti-corrosion performance ng EPDM rubber ay mas mahusay din kaysa sa natural na goma; ang hindi tinatagusan ng tubig, superheated na tubig at ang pagganap ng singaw ng tubig ng EPDM rubber Ito ay mas mahusay kaysa sa natural na goma, ang pinaka-natitirang pagganap ay mataas na presyon ng steam resistance, kahit na mas mahusay kaysa sa fluorine goma; Ang isa pang kalamangan ay ang EPDM na goma ay may pinakamalaking halaga ng pagpuno, na maaaring mapunan ng iba't ibang mga carbon black at filler. Hindi ito nakakaapekto sa maraming katangian ng produkto at iba pa.

Samakatuwid, kasama ang pagsusuri sa itaas, ang kumbinasyon ng materyal na inirerekumenda namin para sa pinakamataas na kalidad ng balbula ayEPDM rubber + Brass stem + Brass core.

 

Tingnan moNarito ang Fortune's Rubber & Metal Tire Valves.


Oras ng post: Abr-29-2022