Ang TPMS ay kumakatawan sa mga sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong, at binubuo ng maliliit na sensor na ito na pumapasok sa bawat isa sa iyong mga gulong, at kung ano ang kanilang gagawin ay sasabihin nila sa iyong sasakyan kung ano ang kasalukuyang presyon ng bawat gulong.
Ngayon ang dahilan kung bakit ito ay napakahalaga ay ang pagpapalaki ng iyong mga gulong nang maayos na magbibigay sa iyo ng pinakamahusay na pagganap ng pinakamahusay na ekonomiya ng gasolina na bawasan nito ang mga blowout at ito ay magpapahaba ng buhay ng iyong mga gulong.
Mula sa tsart ng data sa itaas maaari naming malinaw na malaman:
· Kapag ang presyon ng gulong ay 25% na mas mataas kaysa sa karaniwang presyon, ang buhay ng gulong ay mababawasan ng 15%~20%.
· Kapag ang temperatura ng gulong ay mas mataas kaysa sa maximum na limitasyon ng temperatura (karaniwan ay hindi hihigit sa 80 degrees Celsius), ang pagkasira ng gulong ay tataas ng 2% para sa bawat antas ng pagtaas.
· Kapag hindi sapat ang presyur ng gulong, tataas ang contact area sa pagitan ng gulong at lupa, at tataas ang friction force, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at pagtaas ng mga emisyon ng polusyon sa sasakyan.
· Ang hindi sapat o masyadong mataas na presyon ng gulong ay maaari ding makaapekto sa pinakamainam na paghawak ng sasakyan, at maaari ring magpapataas ng abnormal na pagkasira sa mga bahagi ng sasakyan tulad ng sistema ng suspensyon.
TPMS Sensor Sa Sasakyan
Sensornagpapadala ng impormasyon sa Receiver na may wireless RF high-frequency signal (315MHz o 433MHz) ayon sa isang partikular na protocol.
Tagatanggap, nagpapadala ng impormasyon sa ECU sa pamamagitan ng wired na koneksyon.
ECU, na nagpapadala ng impormasyon sa Dash Board.
PS: Ang sensor protocol ay ang panuntunan sa komunikasyon sa pagitan ng sensor at ng receiver na itinakda ng OEM. Protocol content, kabilang ang sensor ID, natukoy na presyon, temperatura at iba pang impormasyon. Ang iba't ibang mga kotse ay may iba't ibang mga protocol ng sensor.
Ang sensor ID ay tulad ng ID number, walang ganap na OE sensor na may parehong ID. Kapag ang bawat sasakyan ay nasa labas ng linya ng pagpupulong, ang sarili nitong 4 na sensor ay nakarehistro sa sarili nitong ECU. Kapag tumatakbo sa kalsada, hindi ito magkakamali na matukoy ang mga sensor sa iba pang mga sasakyan.
Kaya kapag pinalitan ng sasakyan ang sensor,
1, o palitan ang parehong protocol, ang parehong ID, ang sensor.
2. Palitan ang sensor ng parehong protocol ngunit magkaibang ID, at pagkatapos ay irehistro ang bagong sensor ID na ito sa ECU ng sasakyan.
Ang pagkilos na ito ng pagpaparehistro ng bagong sensor ID sa ECU ng sasakyan ay karaniwang tinatawag na TPMS Relearn sa European at American market.
Matapos maunawaan ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng TPMS sensor, ang sumusunod ay ang paggamit at proseso ng pag-activate ng TPMS sensor ng Fortune. Ang mga detalyadong hakbang para sa pag-activate ay makikita sa sumusunod na maikling video
Oras ng post: Mar-25-2022