Prinsipyo：
Isang built-in na sensor ang nakakabit sa tire die. Kasama sa sensor ang isang electric bridge type air pressure sensing device na nagko-convert ng air pressure signal sa isang electrical signal at nagpapadala ng signal sa pamamagitan ng isang wireless transmitter.
TPMSSinusubaybayan ang presyon, temperatura, at iba pang datos ng gulong nang real-time habang nagmamaneho o nakatayo nang hindi gumagalaw sa pamamagitan ng pag-install ng mga sensitibong sensor sa bawat gulong, at ipinapadala ito nang wireless sa isang receiver, ipinapakita ang iba't ibang pagbabago ng datos sa display o sa anyo ng beep, atbp., upang alertuhan ang mga drayber. At kung ang pagtagas at pagbabago ng presyon ng gulong ay lumampas sa safety threshold (maaaring itakda ang threshold value sa pamamagitan ng display) ay may alarma upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Tagatanggap：
Ang mga receiver ay nahahati rin sa dalawang kategorya ayon sa paraan ng pagpapagana ng mga ito. Ang isa ay pinapagana ng cigarette lighter o ng power cord ng kotse, gaya ng karamihan sa mga receiver, at ang isa naman ay pinapagana ng OBD plug, Plug and play, at ang receiver ay isang HUD head-up display, tulad ng Taiwan s-cat TPMS.
Ayon sa datos na nakadispley, maaaring punan o palabnawin ng drayber ang gulong sa tamang oras, at matuklasan na ang tagas ay maaaring matugunan sa tamang oras, upang ang mga malalaking aksidente ay malutas sa maliliit na lugar.
Pagpapasikat at pagpapasikat:
Ngayon, ang sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong ay kailangan pa ring pagbutihin. Para sa hindi direktang sistema, imposibleng ipakita ang kondisyon ng flat ng coaxial o higit sa dalawang gulong, at nabibigo ang pagsubaybay kapag ang bilis ng sasakyan ay higit sa 100km/h. At para sa mga direktang sistema, ang katatagan at pagiging maaasahan ng wireless signal transmission, ang buhay ng serbisyo ng mga sensor, ang katumpakan ng alarma (maling alarma, maling alarma) at ang tibay ng boltahe ng mga sensor ay pawang agarang nangangailangan ng pagpapabuti.
Ang TPMS ay isa pa ring medyo mataas na kalidad na produkto. Malayo pa ang lalakbayin bago ang pagpapasikat at pagpapasikat. Ayon sa estadistika, sa Estados Unidos noong 2004, 35% ng mga rehistradong bagong sasakyan ang naka-install ng TPMS, at inaasahang aabot sa 60% sa 2005. Sa hinaharap na may malasakit sa kaligtasan, ang mga sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong ay magiging pamantayan sa lahat ng sasakyan sa kalaunan, tulad ng ginawa ng ABS mula simula hanggang katapusan.
Oras ng pag-post: Mar-07-2023
