Istraktura ng balbula
Ang panloobbalbula ng gulongay isang kailangang-kailangan na bahagi ng gulong na gulong, na ginagamit upang magpapintog, mag-DEFLATE at mapanatili ang isang tiyak na presyon ng hangin kapag ang gulong ay ginagamit at na-vulcanize. Dapat tiyakin ng istraktura ng balbula ang mga sumusunod na kinakailangan: mataas na mahusay na pagpuno at pagganap ng discharging, madaling suriin ang presyon ng panloob na tubo, mahusay na higpit ng hangin, walang pagtagas ng hangin sa ilalim ng tinukoy na presyon, simpleng pagmamanupaktura, pare-parehong mga pagtutukoy, madaling kapalit; Sa mataas na temperatura ng 100 ° C at mababang temperatura ng -40 ° C, ang goma ay walang invalidation, maaaring i-fasten at pinagsama sa inner tube, at walang abrasion, kalawang o pagbabalat ng coating.
Ang proseso ng pagpapalaki
Ang valve core ay naka-install sa panloob na butas ng itaas na dulo ng inner tube valve nozzle at ito ay isang one-way na balbula upang panatilihin ang seal. I-install ang balbula core upang dahan-dahan i-twist, hindi maaaring masyadong matigas sa masyadong masikip (walang tagas ay maaaring maging), upang maiwasan ang balbula core thread buckle, spring pagkabigo, goma gasket pagkawala ng sealing; Sa parehong oras bigyang-pansin ang balbula bibig at ang balbula core gawain tappet flush, madaling sukatin ang barometro at magsuot ng balbula cap. Bago magpalaki, ang valve nozzle (kabilang ang valve core) ay dapat na punasan upang maiwasan ang pagpasok ng dumi sa inner tube. Kapag nagpapalaki, ang core ng balbula ay hindi dapat ilabas o i-relax, dahil madalas itong i-screwed out at screwed in, ang rubber sealing ring ay unti-unting mawawala ang epekto nito. Kapag sinusukat ang presyon ng hangin, ang barometer ay dapat na malapit na makipag-ugnayan sa balbula ng core stem, huwag masyadong pilitin, upang maiwasan ang pinsala sa makina, pagkatapos ng pagpuno ay dapat suriin kung ang balbula ay tumatagas ng hangin, kapag ang pagtagas ay natagpuan, ay dapat na napapanahong pagkumpuni o pagpapalit ng mga bagong bahagi, huwag turnilyo nang husto, upang maiwasan ang balbula core break o sa susunod na mahirap na alisin. Dapat igiit sa pagsusuot ng lahat ng balbula cap, at upang higpitan mapagkakatiwalaan upang maiwasan ang alikabok, dumi sa bibig, na nagiging sanhi ng pagbara at kalawang, upang ang spring pagkabigo sanhi ng mabagal na pagtagas ng hangin.
Oras ng pagpupulong
Kapag ang gulong at ang rim ay binuo, ang posisyon ng valve nozzle sa butas ng rim ay dapat bigyang pansin at walang paglihis ay pinapayagan, at ang valve nozzle ay dapat na maiwasan ang preno inspeksyon butas kapag inaalis ang valve core, huwag maging masyadong mabilis, hard dialing, para maiwasan ang pagkasira ng thread.
Maliit na detalye
Sa paggamit ng mga gulong, madaling makaligtaan ang ilang maliliit na detalye. Kapag ang isang sasakyan ay nakaparada sa gilid ng kalsada o malapit sa ilang mga nakapirming bagay, ang air nozzle ay kadalasang makakadikit sa isang bagay tulad ng isang bangketa. Sa puntong ito ang ugat ng air nozzle ay maaaring ang gilid ng hangganan (mas matalim) na hiwa, na nagreresulta sa pagtagas ng gas (malakas na pagtagas sa lalong madaling panahon, ang liwanag ay kailangang singilin isang beses sa ilang araw) . Kaya subukang huwag gumamit ng masyadong mahabang air nozzle, upang mabawasan ang paglitaw ng sitwasyong ito. Sa kasalukuyan, ang merkado ay mas sikat sa isang uri ng air nozzle cap' , ito ay may isang aparato sa itaas, ay maaaring maging sanhi kapag ang air test pressure ay hindi kailangang i-unscrew ang takip sa bibig, kailangan lamang gamitin ang barometer ng direktang pagsukat pagkatapos. Kahit na ang ganitong uri ng air nozzle ay maginhawa, ngunit ang takip ng air nozzle ay masyadong mahaba, inirerekomenda na huwag magdulot ng hindi kinakailangang problema para sa pag-save ng problema.
Oras ng post: Ago-19-2022